在2017年日內瓦車展亮相的Panamera Sport Turismo，2018年3月1日正式在台上市。重新設計的車尾後半部，將Coupe與掀背跑房車的特性相互揉合，結合首創的 4+1 座配置，是第一款配置 3 人後座的 Panamera 車型。為符合此系列車型標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色，2 個外側座椅採用獨立式座椅，形成 2+1 的後座配置。 Panamera Sport Turismo車身尺碼為 5,049mm x 1,937mm x 1,428mm，軸距達2,950

講究多功跨界的時代，融合轎車與休旅車特質的轎跑車應運而生，2003年賓士（Mercedes-Benz）打破傳統自創4-door Coupe四門轎跑級距，第一代賓士CLS面世後，強調擁有雙門轎跑車優美線條、同時具備4門或5門房車實用性新品種也漸漸流行。開啟豪華4門濫觴的賓士CLS，第三代新款2017年北美洛杉磯車展上亮相。不過全新的車頭設計，雖頗具爭議，但它將是未來新世代賓士家族特色的先聲，採六角形網格的單橫柵水箱護罩，與現行家族化設計一致，仍舊維持著名的滿天星樣式。辨識度極高的頭尾燈運用Mult

Audi四門四座跑房A7 Sportback在2017年底發表，詮譯了相當多品牌在設計上的趨勢，絕對是最具分量的、頂規的Audi，而這輛旗艦級的美車也會引進台灣。Audi A7 Sportback以四門四座跑房車之姿，混合雙門跑車的帥氣造型，實用與空間兼顧。車身尺碼長4,969mm、寬1,908mm、高1,422mm、軸距2,926mm，軸距放大不少，車體卻輕量化，歸功於福斯集團模組化車體結構MLB evo。除了Audi，VW集團裡的Porsche Macan、Bentley Bentayga、

和英國其他超跑品牌有些不同，充滿個性的小眾品牌Noble是以追求driver's car──「純粹駕駛樂趣的激情」為最高造車原則，沒有任何的電子輔助系統，非常接近於純粹駕駛的超級跑車，也是車迷心中的逸品之一。1999年創始人Lee Noble在以自己的姓為品牌命名，同時兼任首席設計師，直到2006年8月，Noble出售給了著名的汽車收藏家彼得戴森（Peter Dyson），更擦亮了此品牌在超跑界的閃亮光芒。Noble旗下超跑M600 CarbonSport，沒有多餘的電腦系統輔助，像是生來屬於賽

「不只豪華更能守護家人，這就是BMW大7系列！」BMW 7 Series大7系列旗艦四門房車結合精湛科技與先進行車科技，將品牌的核心價值「Dynamic動感」、「Joy樂趣」與「Innovative創新」發揮得淋漓盡致，可以說代表著BMW對當代豪華的見解。BMW大7系列擁有獨家安全科技，能創造豪華舒適的乘坐體驗，繼贊助台北世大運200輛做為專屬安全貴賓車隊之後，大7系列又躍上大銀幕，成為奧斯卡影后珍妮佛勞倫斯飾演的《紅雀》特工前往下個潛伏任務的座駕。大7系列是BMW對於豪華房車最具體的詮釋

低碳環保當然好，但是純電動會不會跑不遠？很多人存在里程焦慮和充電困惑，企圖成為電動霸主的BMW則要克服這個狀態。BMW為了電動化家族的擴編，註冊了iX1~iX9字頭新車型號，雖然電動汽車部門從2011年成立i品牌至今只有i3一款電動車，但是近日全新車型「iX3」正在進行雪地測試，預估巡航里程超過400km。同時還會有一款搭載Plug-in Hybrid動力的油電車型X3e，最快2019年下半年便有機會見到實車發表。BMW iX3純電SUV進入測試階段BMW iX3作為品牌首款純電SUV，將成為品

瑪莎拉蒂（Maserati）Ghibli S Q4跑車為該車系中的高性能版本，搭載V6雙渦輪增壓引擎、Q4四輪驅動系統，是具備410匹馬力的優雅海神，新車要價528萬元。近日新竹有一輛2013年出廠、落地2年，里程數不到3萬公里的白色Ghibli S Q4以低於4折的207萬元起標，果然吸引不少車商及愛車人士的目光，最後得標價290萬。不只高出底價80多萬，還比二手行情價還多，讓參加競標者無不訝異。得標的是一家三口的爸爸，連車門都沒打開，只問了兒子「喜不喜歡」，兒子回說「喜歡」，就霸氣的實現「爸

車名以義大利文的「賽道」（Pista）為名的法拉利（Ferrari）新作488 Pista，搶先在2018年日內瓦車展前揭曉，推估下半年將登陸台灣。自世界汽車耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship）創立GTE競賽組別後，Ferrari法拉利在6年內贏得5次冠軍，在共計50場比賽中獲得29次勝利，加上擁有25年Ferrari Challenge法拉利挑戰賽的豐富經驗，為488 Pista的研發提供賽車技術支援，性能更可期待。 Ferrari 488 Pi

賓士最熱銷的中型豪華房車C-Class，將會在2018年3月的日內瓦車展進行首演。

蓮花（Lotus）於2015年推出限量311輛3-Eleven，採用上空設計，連A柱也一併省略，分為道路版、競技版兩款，重量分別為925kg、900kg。2018年再發揮品牌擅長的輕量化工程，製作新一代的速度機器3-Eleven 430，以鋁合金壓鑄成型底盤，車體多處鈑件用碳纖維製作，也拿掉擋風玻璃，相較前代道路版全車重量只有920kg，讓輕盈車身續寫蓮花最速車款威名。計畫將限量生產20台，售價為102,000英鎊、約為台幣416.7萬元。 承襲3-Eleven，3-Eleven 430車